Где стоит BQ735, BQ24735
Texas Instruments! BQ735 (полная маркировка BQ24735) – это еще один сверхпопулярный SMBus-контроллер, который пришел на смену предыдущим поколениям.
Где он стоит?
Эта микросхема - настоящий хит в ноутбуках производства 2013–2018 лет. Если вы разобрали ноутбук и видите надпись BQ735 на маленьком квадратном чипе, вы почти наверняка держите плату одного из этих брендов:
ASUS: Это «жидкий» контроллер для огромного количества моделей серий X550, K56, UX31 и многих других.
Acer: Серии V3, V5, E1.
Samsung: Очень часто встречается в их ультрабуках.
Lenovo: Модели линеек IdeaPad (например, Z500, G500).
Точное место на плате
Ищите его в первичном кругу питания:
Отслеживайте путь от разъема, куда вставляется зарядка.
BQ735 обычно расположен рядом с входными ключами (двух MOSFET-транзисторами), которыми он управляет, чтобы пропустить 19V внутрь системы.
Рядом обязательно будет большой дроссел (катушка) и низкоомный измерительный резистор (обычно с надписью R010).
Чем BQ735 отличается от других (например, BQ725)?
Хотя они выглядят одинаково (корпус VQFN-20), BQ24735 имеет важную функцию — Turbo Boost. Она позволяет системе потреблять энергию одновременно и от блока питания, и от аккумулятора, если ноутбуку внезапно потребовалось больше мощности, чем может дать зарядка (например, во время игр или рендеринга).
Типичные симптомы неисправности:
Ноутбук работает от батареи, но не «бачит» зарядку.
На входных транзисторах есть 19V, но дальше по плате напряжение не идет. (Контроллер не открывает «ворота»).
Напряжение на разъеме аккумулятора скачет или отсутствует.
Короткая диагностика (что проверить мультиметром):
Если вы ремонтируете плату, проверьте главные выводы (пены):
VCC (20 пин): должен быть ~19V от блока питания.
ACDET (6 пин): должно быть около 2.4V – 2.8V. Если здесь 0, контролер не «понимает», что зарядка подключена.
REGN (16 пин): внутренний стабилизатор, должен выдавать ровно 6V.
Интересный нюанс: BQ24735 часто можно заменить на BQ24725A, они почти идентичны в большинстве схем, но лучше ставить «жидкую» деталь, чтобы не потерять функцию Turbo Boost.